Hanway RAW50 Euro 5

Bekijk de Hanway RAW50 Euro 5 technische tekeningen en exploded views voor de exacte onderdeelnummers en opbouw.

Specificaties & kenmerken ▾

De Hanway RAW50 Euro 5 is direct herkenbaar als de modernste generatie, uitgerust met een microprocessor-gestuurde carburateur (geen injectie), secundair luchtsysteem (EGR), katalysator-uitlaat en Euro 5 kabelboom. Via deze stuklijsten vind je snel alle originele onderdelen, vervangingsdelen, montage- en revisiedelen per groep terug.

Klik op een technische tekening om alle onderdelen van die montagegroep te bekijken:

Zoek je populaire delen en accessoires? Bekijk het overzicht voor Hanway RAW50 onderdelen ➔

Gebruik deze Hanway RAW50 Euro 5 technische tekeningen en exploded views om eenvoudig de montagevolgorde en onderdeelnummers te achterhalen. Deze modernste generatie van de RAW50 voldoet aan de Euro 5 emissienormen dankzij een doorontwikkelde elektronisch geregelde carburateur, gekoppeld aan een secundair luchtsysteem (EGR), katalysator en modelspecifieke Euro 5 elektronica. Via deze stuklijsten vind je snel alle originele onderdelen, vervangingsdelen, montage- en revisiedelen per groep terug.

Klik op een technische tekening om alle onderdelen van die montagegroep te bekijken.

Zoek je onderdelen voor een ander type Hanway, of wil je direct ons geselecteerde aanbod aan populaire producten en accessoires bekijken? Ga dan naar het centrale overzicht voor Hanway RAW50 onderdelen.

Modernste Caféracer-Generatie: Hanway RAW50 Euro 5 (Vanaf 2021)

Met de lancering van de RAW50 Euro 5 bracht Hanway zijn populaire schakelbromfiets naar de modernste Europese emissiestandaarden. Het model combineert de karakteristieke caféracer-lijnen en de ontspannen zithouding van zijn voorgangers met een verfijnd motormanagement voor een schonere en betrouwbare dagelijkse inzet.

Technisch kiest Hanway bij deze Euro 5 niet voor volwaardige injectie, maar voor een microprocessor-gestuurde carburateur met solenoïdes, gecombineerd met een secundair luchtsysteem (EGR) en een katalysator in het uitlaatsysteem. Het model behoudt het vertrouwde liggende viertaktblok met 4 versnellingen, spaakwielen, dubbele achtervering en een krachtige schijfrem aan de voorzijde.

Bij regulier onderhoud, revisie of het stellen van storingen aan het geavanceerde brandstofcircuit voorkomt het gebruik van officiële technische tekeningen montagefouten met oudere bouwjaren. De bovenstaande exploded views brengen de specifieke Euro 5 carburatie, sensoren, bekabeling en rijwieldelen exact in kaart voor een foutloze onderdeelidentificatie.