Honda Monkey Z50A K0 Mini Trail 1968

Technische tekeningen Honda Monkey Z50A K0 Mini Trail

Bekijk de Honda Monkey Z50A K0 Mini Trail technische tekeningen en exploded views voor de exacte onderdeelnummers en opbouw.

Specificaties & kenmerken ▾

De Honda Monkey Z50A K0 (1968) is direct herkenbaar aan het starre hardtail-frame zonder achtervering, de hoge inklapbare stuurhelften, 8-inch deelbare wielen en het ontbreken van straatverlichting. Via deze stuklijsten vind je snel alle originele onderdelen, vervangingsdelen, montage- en revisiedelen per groep terug.

Klik op een technische tekening om alle onderdelen van die montagegroep te bekijken:

Zoek je populaire delen en accessoires? Bekijk het overzicht voor Honda Monkey onderdelen ➔

Gebruik deze Honda Monkey Z50A K0 Mini Trail technische tekeningen en exploded views om eenvoudig de montagevolgorde en onderdeelnummers te achterhalen. De Z50A K0 is direct herkenbaar aan het starre hardtail-frame zonder achtervering, de hoge inklapbare stuurhelften en de 8-inch wielen zonder straatverlichting. Via deze stuklijsten vind je snel alle originele onderdelen, vervangingsdelen, montage- en revisiedelen per groep terug.

Klik op een technische tekening om alle onderdelen van die montagegroep te bekijken.

Zoek je onderdelen voor een ander type Honda Monkey, of wil je direct ons geselecteerde aanbod aan populaire producten en accessoires bekijken? Ga dan naar het centrale overzicht voor Honda Monkey onderdelen.

Eerste Mini Trail: Honda Monkey Z50A K0 (1968 - 1969)

In 1968 introduceerde Honda de Monkey Z50A K0, het allereerste model dat officieel de aanduiding 'Mini Trail' kreeg. Ontworpen voor offroad-recreatie en eenvoudig transport in de kofferbak van een auto, zette de K0 de opmars in naar wereldwijde populariteit en vormde hij de overgang van de ultrakleine Z50M naar een volwassener rijwielgedeelte.

Karakteristiek voor deze vroege K0-serie is de 'hardtail'-constructie zonder achtervering, gecombineerd met telescopische voorvering en 8-inch deelbare stalen velgen. De machine werd zuiver als recreatievoertuig geleverd zonder koplamp, achterlicht of claxon, voorzien van een two-tone gelakt brandstoftankje, hoge inklapbare stuurhelften en een liggend viertaktblokje met semi-automatische 3-versnellingsbak.

Bij de restauratie of het technisch behoud van deze zeldzame oer-Mini Trail zijn nauwkeurige fabrieksgegevens cruciaal. De bovenstaande technische tekeningen en exploded views brengen elk onderdeel van het motorblok, het starre frame, de carburateur en de bedieningskabels gedetailleerd in kaart voor een correcte montage.