Honda PC50M

Bekijk de Honda PC50M technische tekeningen en exploded views voor de exacte onderdeelnummers en opbouw.

Specificaties & kenmerken ▾

De Honda PC50M is direct herkenbaar aan de combinatie van een comfortabele telescopische voorvork en het viertaktmotorblok met kettingaangedreven bovenliggende nokkenas (OHC). Via deze stuklijsten vind je snel alle originele onderdelen, vervangingsdelen, montage- en revisiedelen per groep terug.

Klik op een technische tekening om alle onderdelen van die montagegroep te bekijken:

Zoek je populaire delen en accessoires? Bekijk het overzicht voor Honda PC50 onderdelen ➔

Gebruik deze Honda PC50M technische tekeningen en exploded views om eenvoudig de montagevolgorde en onderdeelnummers te achterhalen. De PC50M is direct te herkennen aan de combinatie van een telescopische voorvork en een viertaktmotorblok met bovenliggende nokkenas (OHC). Via deze stuklijsten vind je snel alle originele onderdelen, vervangingsdelen, montage- en revisiedelen per groep terug.

Klik op een technische tekening om alle onderdelen van die montagegroep te bekijken.

Zoek je onderdelen voor een ander type Honda PC50, of wil je direct ons geselecteerde aanbod aan populaire producten en accessoires bekijken? Ga dan naar het centrale overzicht voor Honda PC50 onderdelen.

OHC-Kracht met Telescoopvork: Honda PC50M (1970 - 1974)

De Honda PC50M vormt een interessante uitvoering binnen de PC50-familie. Waar veel latere modellen overgingen op stoterstangen, behield de M-versie het hoogtoerige 49cc-viertaktblok met bovenliggende nokkenas (OHC), maar combineerde dit met het modernere rijwielgedeelte van de latere bouwjaren.

Het meest kenmerkende herkenningspunt is dan ook de combinatie van het OHC-blok met een telescopische voorvork, wat zorgde voor een aanzienlijk comfortabeler en strakker stuurgedrag dan de eerdere uitvoeringen met schommelveren. Het beproefde open stalen doorstapframe, de automatische koppeling, trapasfunctie en specifieke afwerking maken dit een geliefde klassieker onder kenners.

Bij onderhoud of restauratie van een PC50M is het cruciaal om niet te verwarren met de OHV-delen van de K1: de cilinderkop, distributieketting, klepbediening en specifieke voorvorkdelen vragen om exacte fiches. Deze exploded views tonen alle originele fabrieksonderdelen en montagematerialen om jouw PC50M perfect rijdend en origineel te houden.