Honda PS50 General Export

Bekijk de Honda PS50 General Export technische tekeningen en exploded views voor de exacte onderdeelnummers en opbouw.

Specificaties & kenmerken ▾

De PS50 General Export is de meest pure uitvoering uit de reeks, direct herkenbaar aan de strak gespoten opbouwtank zonder chroom of rubbers (geïnspireerd op de lijn van de SS50M en SS125), het liggende viertaktmotorblok met bovenliggende nokkenas (OHC), drie handversnellingen en fietspedalen. Via deze stuklijsten vind je snel alle originele onderdelen, vervangingsdelen, montage- en revisiedelen per groep terug.

Klik op een technische tekening om alle onderdelen van die montagegroep te bekijken:

Zoek je populaire delen en accessoires? Bekijk het overzicht voor Honda PS50 onderdelen ➔

Gebruik deze Honda PS50 General Export technische tekeningen en exploded views om eenvoudig de montagevolgorde en onderdeelnummers te achterhalen. De PS50 General Export geldt als de meest klassieke uitvoering uit de serie, direct te herkennen aan de slank gevormde, volledig gelakte brandstoftank zonder chroomflanken of rubber pads, waarvan de belijning doet denken aan de vroege SS50M en SS125 twin. Aangedreven door het betrouwbare liggende viertaktmotorblok met bovenliggende nokkenas (OHC) en voorzien van drie handversnellingen, combineert dit model authentieke racelijnen met bromfietsgemak. Via deze stuklijsten vind je snel alle originele onderdelen, vervangingsdelen, montage- en revisiedelen per groep terug.

Klik op een technische tekening om alle onderdelen van die montagegroep te bekijken.

Zoek je onderdelen voor een ander type Honda PS50, of wil je direct ons geselecteerde aanbod aan populaire producten en accessoires bekijken? Ga dan naar het centrale overzicht voor Honda PS50 onderdelen.

Klassieke Sportbromfiets: Honda PS50 General Export (1967 - 1970)

Eind jaren 60 introduceerde Honda de PS50 als sportief alternatief binnen het viertaktbromfietssegment. De "General Export"-uitvoering werd ontwikkeld voor internationale exportmarkten buiten Japan en bood jongeren het uiterlijk van een volwassen lichte motorfiets, gecombineerd met de praktische eigenschappen en voordelige exploitatie van een bromfiets.

Onder kenners geldt deze vroege General Export als de puurste en meest klassieke uitvoering uit de PS50-reeks. Het herkenningspunt is de slanke, strak meegespoten brandstoftank zonder chroompanelen of rubber pads, waarvan de kenmerkende welvingen overduidelijk zijn geïnspireerd op iconen zoals de vroege SS50M en de Honda SS125 twin. Onder het frame ligt het beproefde 49cc-viertaktblok met kettingaangedreven bovenliggende nokkenas (OHC), gekoppeld aan drie handversnellingen via de draaigreep aan het stuur en fietspedalen.

Voor het nauwkeurig onderhouden of compleet restaureren van een authentieke PS50 zijn de juiste fiches van de OHC-cilinderkop, de specifieke dubbele schakelkabels en de zeldzame plaatwerk- en tankdelen onmisbaar. Deze exploded views tonen elk afzonderlijk onderdeel en het officiële OEM-fabrieksnummer om jouw PS50 General Export in perfecte fabrieksstaat te behouden.