Honda Super Cub C70 K1

Bekijk de Honda Super Cub C70 K1 technische tekeningen en exploded views voor de exacte onderdeelnummers en opbouw.

Specificaties & kenmerken ▾

De Honda Super Cub C70 K1 (Deluxe-uitvoering vanaf 1971) is herkenbaar aan de verzonken brandstoftank in het frame onder het zadel, het licht omhooglopende stuur met grote centrale kilometerteller en het 72cc OHC motorblok (6,2 pk). Via deze stuklijsten vind je snel alle originele onderdelen, vervangingsdelen, montage- en revisiedelen per groep terug.

Klik op een technische tekening om alle onderdelen van die montagegroep te bekijken:

Zoek je populaire delen en accessoires? Bekijk het overzicht voor Honda C70 onderdelen ➔

Gebruik deze Honda Super Cub C70 K1 technische tekeningen en exploded views om eenvoudig de montagevolgorde en onderdeelnummers te achterhalen. De Honda Super Cub C70 K1 (ook bekend als de luxere C70 Deluxe-generatie vanaf 1971) onderscheidt zich door de verzonken brandstoftank in het frame onder het zadel, het gestroomlijnde stuur dat aan de zijkanten licht omhoogloopt en de grotere, geïntegreerde snelheidsmeter. Via deze stuklijsten vind je snel alle originele onderdelen, vervangingsdelen, montage- en revisiedelen per groep terug.

Klik op een technische tekening om alle onderdelen van die montagegroep te bekijken.

Zoek je onderdelen voor een ander type Honda Super Cub, of wil je direct ons geselecteerde aanbod aan populaire producten en accessoires bekijken? Ga dan naar het centrale overzicht voor Honda C70 onderdelen.

Klassieke viertakt: Honda Super Cub C70 K1 Deluxe (vanaf 1971)

De Honda Super Cub C70 K1 luidde begin 1971 als 'Deluxe'-uitvoering een nieuw tijdperk in voor de lichte viertaktklasse. In tegenstelling tot de vroege exportmodellen met een los op het frame gemonteerde brandstoftank kreeg de K1 een vernieuwd frame waarin de tank strak verzonken ligt onder het zadel, wat zorgde voor een elegantere lijn en een modernere uitstraling.

Kenmerkend voor deze generatie is het hertekende stuur dat aan de uiteinden licht omhoogloopt en plaats biedt aan een grotere snelheidsmeterunit. Het beproefde 72cc viertakt OHC-blok levert 6,2 pk en een topsnelheid van circa 85 km/u, gekoppeld aan de befaamde automatische centrifugaalkoppeling, een 3-versnellingsbak, 6-volt elektrische installatie en de comfortabele schommelarmvering op 17-inch spaakwielen.

Gebruik de bovenstaande exploded views om motoronderdelen, transmissiedelen, beenschildaccessoires, pakkingen en framedelen exact volgens fabrieksopgave te bestellen. Zoek je nog een complete viertakt klassieker of restauratiebasis? Bekijk dan ook ons actuele aanbod gebruikte bromfietsen en motoren en authentieke Japanse import modellen.